Basierend auf Mikrozensusdaten ist in meinem Netzgebiet mit wie vielen eigenen und geteilten Fahrzeugen zu rechnen.

Vor dem Hintergrund einer zunehmenden Anzahl an neu zugelassenen Elektrofahrzeugen im Markt, einer Anpassung der Batteriekapazitäten, einer Veränderung des Ladeverhaltens (public, home, office) stellt sich die Frage nach den zukünftigen lukrativen Stellplätzen. Welche Rolle spielen Verkehrsflüsse und tägliche Bewegungen von Personen und Fahrzeugen bei der Findung lukrativer Stellplätze im eigenen Netzgebiet? Anzahl und Entwicklung der Fahrzeuge im Markt.

Was sind entscheidende Faktoren darüber, weshalb manche Stationen wirtschaftlich sind, während die meisten bisher installierten Ladestationen eher Werbezwecken dienen? Was ist der maximale Leistungsbezug (in kW) welcher sich dort ergeben kann?